1986
金属载体研发开始(与著名日系汽车厂家共同开发)
1989
金属载体用YUS205M1箔片(Fe-20Cr-5Al)的开发 独特的高耐久性焊接构造的开发
1990
日本名古屋工厂开始量产
1991
扩散结合载体的生产(供货柴油发动机)
1997
30μm 载体量产开始(供货汽车厂家)
2000
双层外筒(用于Turbo前)载体量产开始
2005
日本高冈工厂开始量产
2007
空气层载体量产开始 (供货柴油发动机) \双芯载体量产开始 (供货摩托车)
2008
中国杭州工厂开始量产
2010
微小孔载体量产开始(供货汽油车)
2016
OS载体开发成功、供货准备